Testy
Volkswagen Golf Variant
W ub. roku sprzedano w Polsce 1636 VW Golfów Variantów, co już jest niezłym wynikiem wobec 6074 hatchbacków, ale trzeba uwzględnić w statystykach także 666 Golfów Plusów.
Audi A4 Avant
Wkrótce w polskich salonach pojawi się zmodernizowane Audi A4 Avant. Model debiutujący w 2008 r.już poddano liftingowi.
Kombi Skody: na miarę potrzeb
W Polsce od lat najchętniej kupowanymi nowymi samochodami są Skody. Najpopularniejsze kombi także pochodzą z Czech.
Citroën C5 Tourer
Już C5 I generacji był dużym samochodem. W drugiej jest jednym z największych w swojej klasie.
Seat Exeo ST
Pierwszy model klasy średniej hiszpańskiej marki dostępny z nadwoziem kombi ma niezły rodowód: to w gruncie rzeczy zmodyfikowany Audi A4 z lat 2004-2007.
Opel Insignia Sports Tourer
Po niespełna 3 latach od debiutu Opel Insignia Sports Tourer wciąż wygląda oryginalnie i Opel nie zdecydował się nawet na drobny lifting.
Karawana Maxity
Od połowy sierpnia do pierwszych dni grudnia trwała Karawana Maxity, zorganizowany przez Renault Trucks Polska objazdowy pokaz możliwości zabudowy i wykorzystania Renault Maxity.
50. Caravan Salon cz. I
Organizatorzy i wystawcy są pewni: to był najlepszy Caravan Salon.
Mercedes Vito
Kolejna z naszych wkładek o samochodach dostawczych. Tym razem Mercedes Vito.
Citroën C4 mniej oryginalny, za to lepszy
Druga generacja C4 straciła na wyjątkowości, w zamian zyskując funkcjonalność i nowy wygląd. Teraz kompaktowy Citroën może skuteczniej rywalizować z najpopularniejszymi modelami swojego segmentu.
Piaggio Porter, DFSK Dongfeng użytkowe skrzaty
Małe rozmiary zewnętrzne, wyjątkowa praktyczność i łatwe dostosowanie do nietypowych zadań: to zalety najmniejszych samochodów dostawczych. Czy mogły one przesłonić istotne ułomności, jak archaiczna konstrukcja i niskie bezpieczeństwo bierne?
Samochód Dostawczy Roku
Kolejna edycja naszego flagowego konkursu Samochód Dostawczy Roku
Infiniti M35h – dobra hybryda
Infiniti dowodzi modelem M35h, że napęd hybrydowy może być czymś więcej, niż ciekawostką. Ten samochód jeździ lepiej i oszczędniej od wersji czysto spalinowych, a kosztuje tylko niewiele więcej.
Ford Fiesta Econetic
Żeby oszczędzać, trzeba najpierw zainwestować!
Citroën C3 Picasso
Citroën miał niełatwe zadanie, budując funkcjonalny pojazd dla całej rodziny na bazie samochodu miejskiego.
Volkswagen Golf Plus
Golf Plus jest samochodem kompaktowym o funkcjonalności zbliżonej do pojazdów MPV.
Seat Altea/Altea XL
Wzorem Volkswagena, hiszpańska marka wykorzystała płytę podłogową Golfa, by zbudować aż 3 wersje bardziej pojemnego samochodu.
Renault Grand Scenic
Wydłużony Scenic pojawił się jako naturalne ogniwo ewolucji, pod wpływem powodzenia 5/7-miejscowych rywali, z którymi nie mogła konkurować droga i duża Espace.
Peugeot 308SW
Peugeot wszedł w XXI wiek z koncepcją 5/7-osobowego kombi, która pozostała unikalną na rynku, ale raczej nie dlatego, że jest zła.
Nissan Note
Koreańskie bliźniaki zdetronizowały na naszym rynku Nissana Note, ale ten model może nadal jeździć w chwale, bo w ciągu 5 lat rynkowego istnienia pokonał i przetrwał kilku groźnych rywali.
Tata Xenon pikap z Indii
Xenon w ciągu 3 lat sprzedaży na polskim rynku wyzbył się wielu uciążliwych niedociągnięć, ale przedsiębiorcy nadal podchodzą do hinduskiego Taty z nieufnością i mimo atrakcyjnych cen ma on niewielki udział w segmencie pikapów, zdominowanym przez japońskie marki.
Zhongxing Grand Tiger
W segmencie dużych pikapów 4x4 z kabinami załogowymi dominowały drogie samochody japońskie. Mniej wymagający klienci nie mieli do niedawna dużego wyboru. Teraz alternatywą staje się ZX GrandTiger, pierwszy chiński samochód, który ma szansę zyskać w Polsce większą popularność.
Wraca moda na pikapy
Pikapy cieszyły się rekordową popularnością w Polsce 3 lata temu: w 2008 r. sprzedano ich niemal 4,9 tys. szt. Wszystko to dzięki zmieniającym się przepisom fiskalnym, łatwo było o pełen odpis VAT od zakupu i paliwa w przypadku samochodu ciężarowego z kabiną jednoznacznie oddzieloną od części ładunkowej.
Countryman praktyczniejsze Mini
Mini Countryman jest drogi i nie tak komfortowy jak kompaktowi rywale, a mimo to firmy chętnie go kupują. Ten model nie zatracił zadziorności stylu mniejszych braci, a jest od nich bardziej funkcjonalny.
1-2/2012
