Na początku stycznia, podczas salonu samochodowego w Detroit, pokazano od razu dwie odmiany Focusa: sedana i 5-drzwiowego hatchbacka. Ten pierwszy to propozycja raczej dla amerykańskich kierowców, drugi zainteresuje Europejczyków. Można podejrzewać, że w przeciwieństwie do Focusa 1. generacji (model 2. serii nigdy nie był w USA oferowany), pokazany w Detroit samochód jest niemal identyczny z tym, który trafi do naszych salonów.

Focus ma być bowiem kolejnym „światowym” modelem Forda. Produkowany początkowo w zakładach w Saarlouis (Niemcy), Michigan (USA) i Chongqing (Chiny), oferowany będzie bez większych zmian na wszystkich trzech kontynentach. Aż 80 % części będzie wspólnych.

Do rozpoczęcia sprzedaży Focusa III pozostało trochę czasu (w USA pojawi się pod koniec 2010 r., w Europie na początku 2011 r.) i producent nie ujawnił jeszcze bliższych informacji technicznych o tym samochodzie. Wiadomo jednak, że nowy model będzie miał większy rozstaw osi (powstanie na płycie podłogowej, na której zbudowane będą kompaktowe minivany C-Max i Grand C-Max), i że od obecnego.