Po ulicach Nowego Jorku jeździ około 13 tys. taksówek pomalowanych na charakterystyczny żółty kolor.

Od lat rolę tę pełnią przede wszystkim potężne Fordy Crown Victoria, teraz Nowojorska Komisja ds.Taksówek i Limuzyn (TLC) wybrała Nissana NV200 po trwającej ponad 2 lata rygorystycznej procedurze przetargowej, w której Nissan pokonał amerykańskiego Forda i turecką firmę Karsan. Od 2013 r., przez 10 lat pasażerów w NYC będą wozić specjalne wersje znanego w Polsce NV200, produkowane w zakładach Nissan w Cuernavaca w Meksyku.Ta wersja pojazdu dostawczego, który zdobył m.in. tytuł„Van of The Year 2010”, a jest sprzedawany już w Japonii, Europie i Chinach, przejdzie adaptacje sugerowane przez taksówkarzy i pasażerów. Wygodny dostęp do wnętrza mieszczącego 4 pasażerów zapewnią przesuwane drzwi ze specjalnymi stopniami ułatwiającymi wsiadanie, samochód zostanie wyposażonyw niedokuczliwy klakson, przezroczysty dach umożliwiający podziwianie podczas jazdy drapaczy chmur, niezależnie sterowną klimatyzację w tylne jczęści kabiny, łatwą do utrzymania w czystości tapicerkę, stację ładowania prądem 12 V z dwoma gniazdami USB, nawigację i system telematyczny. Do napędu posłuży 4-cylindrowy silnik 2-litrowy. NV 200 taxi będzie standardowo wyposażony w poduszki powietrzne dla pasażerów i poduszki kurtynowe oraz system kontroli trakcji VDC. Nissan zorganizuje szkolenia dla korporacji taksówkowych w zakresie samodzielnego serwisu i napraw, a dealerzy zapewnią szybką obsługę przyjmując w pierwszej kolejnoścp ojazdy korporacji taksówkowych. Japońska firma będzie także współpracowała z władzami miasta i taksówkarzami w ramach pilotażowego projektu wprowadzania zero emisyjnych pojazdów elektrycznych, przekazując w 2012 r. do testów 6 elektrycznych Nissanów LEAF i instalując stacje ładowania.